云南|清朝建的铁路，115年了还在运行，牺牲800多人代价真是太大了！( 二 ) 福建|福建旅游|云南旅游

这座在滇越铁路屏边县段的“人字桥” ，它是由法国工程师设计。滇越铁路人字桥高102米，长71米，宽4米。它是于1907年3月开始施工， 1908年12月竣工。因支撑桥体的两节钢梁呈人字形结构，故被称作“人字桥” 。 “人字桥”碑记中记载，修桥过程中，共有800余名劳工死亡，被称为“‘人字桥’八百壮士” 。百余年来，这座桥挺立在悬崖峭壁间，至今仍在发挥着作用。

这桥以100多年前的条件，修得不容易啊，用人命堆出来的。现在人字桥下建了栈道，可以一直走到桥的正下方，栈道尽头还有溶洞。特别是对于工作和生活在云南红河哈尼族彝族自治州以及周边省市的朋友而言，如果说，厌倦了城市的喧嚣和嘈杂。想要趁着周末或者其它空闲时间，外出游玩，遛娃拍照打卡，欣赏和感受一下与云南红河哈尼族彝族自治州有关的那些美好。
【云南|清朝建的铁路，115年了还在运行，牺牲800多人代价真是太大了！】还是说，对于115年了还在运行，牺牲800多人代价！清朝建的铁路情有独钟。藏于云南红河哈尼族彝族自治州的人字桥，真的是一个不错的，并且值得去逛逛的地方。在这里，需要温馨提示一下，云南人字桥不要门票。如果大家对这个地方感兴趣的话，可以先收藏一下。等以后有时间了，再出发。带着她（他），或者亲朋好友一起，好好的拥抱和感受一下，云南人字桥所带给大家的这些不一样的视觉盛宴和历史记忆。

云南|清朝建的铁路，115年了还在运行，牺牲800多人代价真是太大了！( 二 )

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