邮轮|终于有人说清楚了！国内出港邮轮怎么选？( 二 ) 吨位|加勒比

从目前我们已知的信息来看
将会有MSC荣耀号、皇家加勒比光谱号
挪威邮轮奋进号、名胜世界壹号
并且，国人自己的
爱达·魔都号、招商伊敦号、蓝梦之星号、地中海号
也肯定是会部署在国内母港的

看到这里，你是不是已经开始头大了？
别急！今天，游小侠就来教你怎么选择邮轮！

通过“数据” ，我们怎么来选邮轮？

首先，在邮轮的世界也是有独特的“鄙视链”
小型邮轮（2万吨内）鄙视中型邮轮（2-5万吨）
而中型邮轮，则鄙视
大型邮轮（5-7万吨）和超大型邮轮（7万吨以上）

同样的大型邮轮里
则是大吨位的鄙视小吨位的
新船鄙视旧船、造价贵的鄙视造价便宜的
所以如果盲选
选择大的、新的一般不会错！

总结来说
【邮轮|终于有人说清楚了！国内出港邮轮怎么选？】最新的船是爱达·魔都号（2023.6出厂）
造价最贵的船是海洋光谱号（12.5亿美元）
最大的船是MSC荣耀号（171598吨）
你要是选它们仨准没错！

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接着，我们来看“乘客空间比”

当然了！在邮轮上最重要的是舒适度
首先看乘客空间比
由吨位/载客量得出
数字越大代表乘客活动空间越大，舒适度越高
一般大众型邮轮在30-40之间
*要注意的是，载客量要按照满载计算，而非双人载客量

①海洋光谱号
吨位/载客量=169379/5622=30.13
②MSC荣耀号
吨位/载客量=171598/5655=30.34
③爱达·魔都号
吨位/载客量=135500/5246=25.83

所以，在单乘客活动空间维度上的排名就是
MSC荣耀号＞海洋光谱号＞爱达·魔都号
其中，海洋光谱号的吨位和MSC荣耀号相差无几
所以乘客活动空间的差异也很小

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最后，我们看“乘客/船员比”

这个数据看的是
平均一个服务人员所对应的船上乘客数量
一般情况都是在1:2~1:3之间
也就是说1到2间舱房，配有一个服务人员

不过，这些数据一般邮轮公司不会公开
目前只能看到
皇家加勒比海洋光谱号的数据是1:2.7

而爱达·魔都号在官网有写明满载客量
但是没标明服务人员数量
根据吨位推算，估计和光谱号差不多！

一艘邮轮的服务好不好，就是要看乘客／船员比
因为服务是靠人做出来的
每个工作人员服务的人数越少
服务质量自然就更高
而一般越是高端的房型，这个比例就会越低

邮轮|终于有人说清楚了！国内出港邮轮怎么选？( 二 )

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