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私人飞机大全 私人飞机图片

坐私人飞机是一种什么样的感觉？以一次坐公务机的体验来说一下具体感受吧 。
坐公务机最high之一： 想坐哪坐哪！
没有固定座位限制 ， 前后左右360 ， 想坐哪儿坐哪儿 。这对于喜欢端着相机按快门的我来说 ， 就是最幸福的事 。
从首都机场36R跑道起飞 。
甚至～ ， 还可以在飞行员允许的情况下 ， 在驾驶舱里看整个飞行过程 。
坐公务机最high的事 ， 就是能坐在驾驶舱观察员的位置看着飞行员拉杆起飞 。
可以一会坐在飞机尾部 ， 看着左侧巨大的发动机和机翼 。
也可以一会坐在右侧 ， 看着太阳落山 。
还可以回头看看其他人在做什么？
在降落时看看飞行员在不在？
看飞行员在研究飞机落地的航线 。
坐公务机最high之二： 想吃啥吃啥！
每次坐飞机 ， 是不是最难以下咽的就是飞机餐？
现在我们来围观一下公务机餐 。
诺～ ， 下面这些就是这次飞行过程中的我的几顿饭 。
起飞之后的晚餐：大虾、猪耳朵、果仁、香辣翅、莴笋 。这些都是公务机主人自己家的餐厅“渝麻渝辣”提供的 ， 食材也都是从重庆空运过来的 。只差架起火锅 ， 边涮边飞美国了 。
某一天的午餐 ， 选的是安克雷奇当地的一家中餐馆提供的餐食 。
【私人飞机大全 私人飞机图片】从安克雷奇起飞之后的一顿早餐 ， 你没看错 ， 有煎饼、粥、饺子 ， 甚至连蘸饺子的醋都准备好了 。这是由耀莱航空的乘务员在起飞前一天为每位乘客点的餐 。
坐公务机最high之三：想飞哪飞哪！
我们这次飞行从北京出发 ， 经停哈尔滨加油 ， 直飞安克雷奇 。休整之后 ， 安克雷奇飞往旧金山 ， 待两天 ， 再飞洛杉矶 。
飞洛杉矶 ， 安克雷奇是必经之地 ， 这个好理解 。转道旧金山的原因 ， 是因为计先生说要请大家去他旧金山的家中（有）吃（钱）烧（任）烤（性） 。降落的机场 ， 还不是旧金山国际机场SFO ， 也不是圣何塞 ， 更不是奥克兰机场 。而是一个叫Livermore的机场 。而要落在这个机场的原因 ， 同样是因为计先生说这里（有）离（钱）家（任）近（性） 。
飞机刚挺稳 ， 一辆商务车就停到了飞机旋梯口迎接我们 。带领我们办完入境手续之后 ， 我们直接开着这辆地面代理为我们租好的车 ， 直奔此次阿拉斯加荷马镇 。
坐公务机最high之四：最自由
为了拍日出风景 ， 我提前一个小时到安克雷奇FBO 。机坪上拍到了8点 ， 机组准备好起飞了 ， 我还在机坪上没拍够 。当天的日出时间是8点20 ， 正在我十分惋惜没能拍到日出时 ， 公务机老板说 ， “拍够了没” ， 我说没拍够 。他说 ， “ 你什么时候拍够了 ， 我们什么时候起飞 。”
就是这么任性！
坐公务机最high之五：最舒适
公务机的舒适程度不言而喻 ， 真皮沙发 ， 各种角度调节 ， 方便你用各种任性的姿势飞行 ， 而完全不用在意别人的目光 。

坐公务机最high之七：最有效率

我们从最后目的地站洛杉矶回国的航班是国航CA888 ， 从洛杉矶起飞时间是11:30分 。而当天 ， 我们从旧金山的住处出发的时间是8点！
到机场 ， 我们无需卸行李 ， 无需过安检 ， 直接开车进入停机坪到飞机前 。美国的FBO非常方便 ， 没有任何多余的环节 。
旧金山住处→旧金山Livermore机场→起飞→洛杉矶落地→洛杉矶FBO→洛杉矶机场B航站楼 。这整个行程仅仅只用了不到100分钟 。
而这个时间 ， 从首都机场下飞机 ， 可能还到不了南苑机场 。
这就是公务机的精髓——时间机器！
公务机既不是有钱人奢侈的装饰品 ， 更不是富豪一掷千金的玩具 ， 而是能够实实在在带来高效率出行的节省时间的工具 。

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