客流量|北方少有存在感的一座机场,默默无闻30年,如今退役换新使命

5年前,如果有人问河北著名旅游城市秦皇岛机场在哪,大概没多少外地人能说得清,或许有些人会以为在知名的旅游胜地北戴河吧,可是并非如此。
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秦皇岛机场多年来一直神秘而又少有存在感地存在着,在2016年4月前,其实它位于离市区13公里外的山海关,名为秦皇岛山海关机场。
第一次知道山海关机场,是多年前和几个朋友相约去上海玩,之前乘坐飞机都是北京天津机场飞,居然从不知道秦皇岛有机场,估计有的当地人都不一定从这飞过。
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客流量|北方少有存在感的一座机场,默默无闻30年,如今退役换新使命】秦皇岛隶属于河北省辖的一个地级市,处于环渤海经济圈中心地带黄金位置,是东北与华北两大经济区的结合部,国家历史文化名城,中国著名海滨城市,旅游城市,中国最具幸福感城市。
按理说这样的城市机场在南方来说客流量应该很大很繁忙,必定在南方许多县都有机场,事实并非如此。
这2016年前的秦皇岛山海关机场,从远处看,如果不是塔台及远处时而的飞机起降落,你能想到它是一个地级市的机场吗?一位同行南方朋友说,像我们那镇上的小火车站。
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山海关机场占地3.87平方公里,候机楼总面积6200平方米,跑道长2500米,宽50米,等级为民航4D级 。
资料显示,山海关机场于1985年4月15日开通第一条空中航线,先后开通20多条国内航线,通达北京、上海、广州、深圳等20多座国内城市,高峰小时可起降飞机5架次,年旅客吞吐能力20万人次。
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而对比我国福建一个县的三明沙县机场,年旅客吞吐量24.97万人次,云南澜沧景迈机场,年旅客吞吐量25万人次,按吞吐量来说,秦皇岛这个曾经的山海关机场和南方许多县级机场客流量差不多,面积也不相上下。
北方地级市机场为何会出现不如南方一个县级机场大的情况,其实这是由其所在位置及气候所决定的。
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秦皇岛一小时车程直达北京天津国际机场,旅游只有夏季旅客最多,所以,决定了它旅游淡季时客流量不大。
其实,在北方,除省会机场外,其它城市机场基本和秦皇岛差不多,在唐山也有个类似机场,恐怕唐山人远行都没多少人去过。
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