吴杨|这台“变形金刚”里，藏着运动员雪板的一个秘密回音壁|北京天坛|暂停|开放|丹

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2021年10月，首台国产雪蜡车在北京交付。泰山体育产业集团供图

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2月，北京冬奥会张家口赛区，越野滑雪队员体验雪蜡车时，竖起拇指。受访者供图

【 吴杨|这台“变形金刚”里，藏着运动员雪板的一个秘密】由35平方米的箱体，伸展成92.5平方米的多功能空间，这台犹如“变形金刚”的雪蜡车，在北京冬奥会崇礼赛区，保障着我国越野滑雪运动员脚下那块关键雪板。
这是我国首台国产雪蜡车，“中国红”与“冬奥蓝”拼接的车头处挂着“黄河”的牌子，雪蜡车的研发和制造单位均来自山东，黄河在那里汇入大海。
雪蜡车，是打蜡师在赛前为雪板打蜡的地方，但在此前从未接触过这一领域的科研人员看来，这只是一个陌生的名词。直到2020年11月，他们接到要制造国产雪蜡车这一“科技冬奥”项目时，才开始对雪蜡车有了最基本的想象。
“首先是做概念定义，这一台车要实现哪些功能。”中国重汽集团应用工程开发中心专用车设计部副主任刘希平说，光是第一个阶段就花了近3个月的时间。
有关雪蜡车，网上的资料并不多。一般情况下，各国雪蜡车只允许本国的运动员进入，车体内部有关打蜡功能的设计和方法更是核心技术。蜡打得好不好，直接影响运动员2%-5%的成绩。
“这款雪蜡车更多地融入了我们的设计师、工程师的一些思想，包括我国运动员和打蜡师的描述。”在刘希平看来，我国自主研发的这台雪蜡车最大的特点是功能创新。
除了雪板打蜡、存放等核心功能外，运动热身区、休息区、洗手间等功能也加入到这台移动的雪上后勤基地里。
刘希平介绍，这辆车配备了双牵引头，一台是混合动力牵引头，一台是最新型的氢能源牵引头，以适应不同的应用场景。车顶采用了光伏发电设计，以节能环保又高效的方式保障赛事进行。
车体的细节充满人性化的设计。刘希平说，上车踏步的台阶由6级改为8级，更加平缓舒适。休息区里，还配备了8K电视、VR娱乐设备、供氧设备等。在室外酷寒天气下，车内温度可根据需要维持在15-25℃之间，PM2.5指标保持在个位数，为打蜡师工作提供舒适环境。
最核心的打蜡台和雪板储藏柜则由位于烟台的山东省工业设计研究院研发。
山东省工业设计研究院设计总监任锁回忆，在没有参照，也不能出国学习的情况下，团队常常往返北京、济南、烟台三地之间，与国家队的打蜡师交流情况。从他们演示打蜡的过程中，发现需求点，并对雪蜡台的各个细节进行反复修改，前后打了6次样，才确定了最终版本。

吴杨|这台“变形金刚”里，藏着运动员雪板的一个秘密

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