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海参崴人口60多万 ， 你可能会觉得60万不是太少了吗？其实不然 ， 俄罗斯除了莫斯科、圣彼得堡人口多 ， 其他人口能上百万的城市也就那么几个 ， 对于一个面积331.16平方公里的港口城市来说 ， 已经算是人口密集了 。



苏联时期的海参崴人口要更多些 ， 那时他们将海参崴比作旧金山 ， 还是除黑海、波罗的海以外 ， 第三大疗养胜地 ， 游客络绎不绝 ， 当然现在旅游业也是海参崴的支柱产业之一 。

从中似乎可以发现一个共通性：俄罗斯的滨海疗养胜地旁边都有海军基地 ， 三大疗养胜地各有一个舰队总部 。

胜利广场是海参崴的地标中心 ， 在雕像前面打卡拍摄的人很多 ， 城市中几乎随处可见雕像 ， 有的还放在台阶处、角落边




那里的人流量比想象中密集 ， 在下班或者休息日的广场上更是人满为患 。 当然 ， 游客就至少占了一半 。

因为是军舰港口 ， 海参崴有着浓厚的军事文化 ， 不时能看见军人身影 ， 如果要是赶在了海军节这样的日子 ， 就会有更盛大的活动 。

海参崴火车站前 ， 公交车排起了长龙 。

城区并不大 ， 但公交系统挺完善的 ， 在市区中心游玩的话 ， 徒步就可以逛个差不多；如果要去稍偏远的地方 ， 建议是坐公交车 。

在火车站的站台旁居然还有展览品 ， 一辆复古火车头 。 此外 ， 应该能看到他们的上车站台都是露天的 ， 从天桥下来就是 。




西伯利亚大铁路直接从海参崴通到莫斯科 ， 修建的非常早 ， 1891年就开始在海参崴动工 ， 向西修建；第二年 ， 另外一头的车里雅宾斯克 ， 开始动工向东修建 。 历时13年大致建成 。

俄罗斯将铁路直通到9288公里的沿海港口 ， 所以海参崴是一个海陆中转的枢纽城市 ， 从这里可以将物资补充运输到俄罗斯远东沿海的众多城市 ， 东到千岛群岛 ， 北到鄂霍次克海、白令海沿海的地方 。 那都已经远至北极一带了 。


海参崴其实是有两座斜拉桥 ， 说“其实”是因为很多人把两座桥当成了一座 。 图中这一座是连接金角湾南北两岸的：金角湾大桥（也可以音译过来就是：佐洛托伊zolotoy ） ， 是两块市中心的连通；另一座就是更长的、远东第一斜拉桥：俄罗斯岛大桥 。 它是连接海参崴市区到海峡对面外岛的跨海大桥 。

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