重走京西古道
在西风瘦马间侧身而过
《天净沙·秋思》
—元·马致远
枯藤老树昏鸦 , 小桥流水人家 ,
古道西风瘦马 。 夕阳西下 , 断肠人在天涯 。
京西之山 , 统称西山 。 群山之中 , 遍藏乌金 。 位于京西的门头沟蕴含丰富的煤炭资源 , 人们从辽代即开始在此处采煤 。 元明以来 , 京城百万人家 , 皆以石炭为薪 。 加之这里出产石材 , 琉璃烧制的更是闻名京城 。
于是 , 拉煤运货的骡马成群结队 , 日复一日、年复一年地在这山路石道上来来回回 , 久而久之便形成了京城到西部山区 , 远至内蒙、山西的商旅道路 。
千百年来 ,石道上马蹄声脆 , 山谷里驼铃欢响 , 是京畿通往外界的重要驿道 。
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“百年铁路”京门铁路始建于1906年 , 由詹天佑主持修建 ,
是中国第一条铁路--京张铁路的辅助线 。
这个春天 , 跟我们一起去 京西古道 , 徒步、登山、探洞、寻宝;漫步古道 , 重走故人走过的路 , 感受时间与空间交错的穿越之旅 。
当孩子一路与同伴坚持鼓励 , 走下全程的时候 , 他会在汗水中感受到行走的力量 。
课程亮点
1
避开人群 , 走进铁路小站和幽静古村
2
行走于枯藤、古道、山花、村落组成的春日画卷
3
洞悉马蹄窝的由来和京西商运历史
4
探访马致远故居 , 解读“被低估”的元杂曲
5
探秘山中溶洞 , 体验北方喀斯特的别具一格
京西古道多趣事
古道主要运送什么物料?
煤是怎么形成的?
最高等级的琉璃瓦是什么颜色?
我们将来到 古道博物馆一探究竟 。
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京西古道最有代表性的一段 ,
莫过于19米长的路面上 ,
158个清晰的“ 马蹄窝” 。
蹄窝左右交替 ,
最深的有15厘米 ,
浅的也有10厘米 。
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想想看 ,
这些深深的蹄窝 ,
需要多少的驮畜来踩踏、
又需要多久的岁月才能形成?
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