近日 ， 北京市政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》） ， 提出促进交通与旅游融合发展 ， 形成交通带动旅游、旅游促进交通发展的良性互动格局 。
《规划》提出 ， 加快旅游风景道、旅游交通体系规划建设 ， 打造具有广泛影响力的自然风景线 。 实现京杭大运河（北京段）全线旅游通航 ， 推进京冀段大运河互联互通 。 完善公路沿线、服务区、客运枢纽、游船码头等旅游服务设施功能 ， 支持红色旅游、乡村旅游、度假休闲旅游、自驾游等相关交通基础设施建设 。 健全重点旅游景区交通集散体系 ， 鼓励提供定制化旅游运输服务 ， 形成交通带动旅游、旅游促进交通发展的良性互动格局 。
【格局|北京“十四五”交通规划：形成交通与旅游良性互动格局】《规划》还提出 ， 建设步行和自行车友好城市 ， 引导慢行特色生活方式 ， 打造特色文旅骑行线路 ， 点亮老城文化 ， 激活城市经济 ， 引导鼓励市民、游客“骑行逛京城” 。 结合“漫步北京”计划 ， 打造城区、郊区特色骑行线路 ， 串联城市外围文化景点 ， 增加与路径特色相匹配的古都风韵驿站 ， 助力乡村经济发展 。 进一步完善民俗旅游村、休闲农业园等周边乡村旅游道路建设 ， 促进交通与旅游融合发展 。

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