km|魏牌旗舰征战G318:从杭州一路开到拉萨,需要什么硬实力?( 二 )


就参数表现来看 , 摩卡DHT-PHEV两驱版拥有系统综合功率396Ps、综合扭矩570N·m , 能够提供强劲的动力储备 , 带来远超2.5T燃油机的性能表现;而四驱版的综合扭矩更是高达762N·m , 在拥有4.8s零百加速能力的同时 , 电动四驱也将更好地提升整车的通过性能 。
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除此以外 , 自驾G318的旅途中免不了会遇到货车、行人等特殊情况 , 此时 , 摩卡DHT-PHEV的NOH智慧领航辅助驾驶系统将会发挥出重要作用 , 在减轻驾驶强度的同时 , 更有效地保证了行车安全 。 途中休息时 , 整车的外接电源则能有效地为电磁炉、夜灯等用电器供电 , 在野外吃一顿火锅 , 伴随着点点星光开一场Party , 能够增添更多美好的回忆 。
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G318之所以令人着迷 , 正是因为路途中既有困难 , 又有惊喜;既有挫折 , 又有成就 。 年轻人追求自由、绽放自我的精神诉求 , 在自驾旅途中得到了满足 。 在这其中 , 摩卡DHT-PHEV将成为你最值得信赖的伙伴 , 在一起经历中 , 获得更多的成长与乐趣 。
结语:国产车是否真的不如合资车?如果将这个问题放到5年前 , 相信多数人都不敢轻易给出肯定答案 , 但就摩卡DHT-PHEV如今的表现来看 , 至少我再也难以认同 。 “品牌向上”是如今自主品牌的发展重点 , 正是因为有了许多像摩卡DHT-PHEV这样的国产车型 , 我们才能更加理性地看待自主品牌 , 也能享受到国产车所带来的更加丰富的理想生活 。

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