生态|6月24日，京杭大运河京冀段通航！乘船游河赏新景→ 包括|码头|冀段|北京|船闸|北京

悠扬的汽笛声响起，京杭大运河杨洼船闸，两艘分别来自通州、香河的游船相向驶过船闸，北京与河北通过大运河再次紧密相连。
6月24日，京杭大运河京冀段全线62公里实现互联互通，京冀协同发展再进一步。 “智能船闸”连通两地航道，综合治理修复生态景观，这条满载两岸居民回忆和期盼、传承厚重漕运文化的千年古运河，正在恢复生机与活力。
待疫情防控条件允许后，市民乘游船到河北的愿望将得以实现。

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船只平稳渡过落差水面
大运河京冀段全程62公里，实现互联互通，关键就在船闸。
京杭大运河北京段内，设有甘棠、榆林庄和杨洼三座船闸，每座船闸之间，河道上下游水位都存在落差。船闸就像连接器，当有船过闸时，通过闸室内的输水廊道蓄水或泄水，让闸室内水位与上游或下游水位齐平，实现船只平稳渡过落差水面。
杨洼船闸作为进出京冀的门户船闸，采用双线布置方式，可保证4艘设计最大尺寸的游船（长28.5米、宽8米）同时通行。双线行船可实现游船一上一下、同上同下灵活调度，提高通行效率。杨洼船闸上下游河道水位最高落差达2.4米，游船过闸时间控制在14分钟以内。

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为了保障北运河京冀段旅游通航，河北香河县也新建了一座船闸，在运河东岸曹店村附近。曹店船闸工程由上下游连接段、上下游引航道、上下游闸首及闸室四部分组成，总长度1032米。
上游船舶进出闸方式为“直线进闸，曲线出闸” ，下游船舶进出闸方式为“曲线进闸，直线出闸” 。上下游导航、调顺段长度分别为75米，停泊段靠船侧长度为65米。上下游引航道宽度均为28米。这样的设计可同时容纳两艘承载120人的游船，通过时间约9分钟。
大运河北京段包含多种小船
采访人员了解到，大运河北京段内设有大运河沿线1号码头、2号码头、漕运码头、柳荫码头等6座码头。
在北京段漕运码头，电动船、脚踏船、电动摆渡船等多种样式的游船整齐地停靠在泊位上。采访人员查询公开信息显示，目前大运河北京段内通航水域有运营船舶90余艘，包括多种类型的小船和自航船舶，全部都是清洁能源驱动游船。
在河北段香河中心码头，也有6艘干净整洁的游船浮在碧波荡漾的水面上。它们是可容纳40名旅客的祥和1号钢质游船、可容纳51名旅客的大运河1号玻璃钢质游船以及可容纳62名和92名旅客的京畿大运河1号和2号木质游船。

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