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如果来南京玩 , 有一个地方非常值得一去 , 不仅可以乘轮渡领略到壮美的扬子江景 , 船票只要2元钱;还可以走进百年老火车站 , 感受岁月变迁 。 沿着中山北路一直向西走 , 一座民国风情浓郁的建筑映入眼帘 , 这里便是“中山码头” , 属于2块钱的浪漫在这里起航 。
中山码头也称为下关码头 , 民国18年为迎接中山先生灵柩由北京运往南京安葬 , 在这里修建了中山码头 , 后中山先生灵柩经浦口码头运至中山码头 , 并由中山大道运至中山陵 。
民国25年 , 中山码头开通客运服务 , 并更名首都轮渡码头 , 当时人流量非常大 , 如今跨江大桥的修建 , 虽然人流量少了 , 但依然还在使用 。
对于生活在长江两岸的人来说 , 轮渡着实非常方便 , 自行车、电瓶车皆可以上船 , 船票更是只要2元钱 , 堪称“水上公交车” , 若是使用南京金利通公交卡 , 票价则只需要1元 , 每天上下班高峰期时 , 轮渡上人也是超级多 , 如今更是吸引了不少游人来体验这非常有意义的轮渡 。
当轮船启动时 , 对于常年往返于两岸工作的人来说 , 是回家的期待;而对于我 , 或者来这里游玩体验的人来说 , 是一段充满惊喜的旅程 。
吹着温柔的江风 , 看着那滚滚东流的长江水 , 往来的船只 , 横跨两岸的长江大桥 , 犹如一幅画在眼前一帧一帧晃动着 , 这种美是自然的 , 也蕴藏着六朝古都深厚的文化底蕴于其中 。
大约10多分钟航程便来到了浦口码头 , 旅途就是惊喜与惊喜不断交织着 , 号称“中国最具民国特色的火车站”之称的浦口火车站 。 对于浦口火车站相信很多人并不陌生 , 这是一座始建于清光绪年间 , 有着百余年历史的火车站 , 现为全国重点文物保护单位 。
浦口火车站于1985年更名南京北站 , 2004年10月份停止客运 , 如今的这里也将打造成历史文化街区 。
曾来过这里大概四五次 , 第一次时还可以走进站台 , 后来就再也无法进去 , 而如今的这里将迎来保护性改造 , 或许那保存下来的贵宾楼、售票厅、候车大楼、高级职工宿舍等建筑内部我们就可以进去参观一番了 , 想想还是非常期待的 。
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