火车|开挂了!重庆这个区县人口40万，却花近70亿建“碳中和”( 二 ) 游客|项目|重庆|旅游资源|武隆

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仙女山“碳中和”项目包括仙女山小火车风景线项目、云上恋桥文化产业项目、武隆区森林品质提升工程、G353中嘴至渝湘高速公路复线武隆南收费站连接线改线(一期)项目、武隆仙女山景区停车场运营项目五个子项目。

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云上恋桥文化产业项目通过植入动态、刺激、体验性强的游客项目，增加武隆旅游业态的多样性，打造国际化旅游产品。项目内容包括云上恋桥索道、玻璃栈桥、悬崖摩天轮、悬崖过山车、悬崖滑道等游乐项目。

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特别是，此次将重点将占地35085亩的仙女山景区和2400亩的云上恋桥景区，打造成标志性景区，融形象交通和特色旅游一体，未来，仙女山小火车风景线和云上恋桥将成为武隆有一道靓丽的风景线。

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仙女山“碳中和”建成带来哪些便利?
倡导游客通过低碳出行，第一步就构建高效、低碳交通大通道。据介绍，仙女山小火车风景线项目，一期工程全长24.6km ，起自渝湘高铁武隆南站。 2024年底，渝湘高铁武隆段通车后，武隆将迎来高铁时代，重庆至武隆南站只需要29分钟，出站之后零换乘。

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【火车|开挂了!重庆这个区县人口40万，却花近70亿建“碳中和”】从武隆南站出发，乘坐仙女山小火车风景线，半小时就可以到达仙女山。这也意味着， 4年后，重庆至仙女山仅需1小时!

火车|开挂了!重庆这个区县人口40万，却花近70亿建“碳中和”( 二 )

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