项目|两座莲花山同奏一曲歌乡村|产业|小漠|比亚迪|深圳

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图说：俯瞰深汕特别合作区。（受访者供图）
新华社北京6月30日电 6月30日,《新华每日电讯》发表题为《两座莲花山同奏一曲歌》的报道。
南海之滨的深圳和汕尾，距离百余公里，却都有一座莲花山。不同的是，两座山下，一个是已经高楼林立的经济特区，一个是曾经长期落后的革命老区。
2018年底，深汕特别合作区揭牌，深圳第“10+1”区破茧而出，掀开了特区带动老区发展、建设区域协调发展示范区和乡村全面振兴示范样板的新篇章。 3年多来，两座莲花山奏响了一曲“共同富裕”的新时代之歌。

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图说：小漠国际物流港（受访者供图）
产城并进打造“产业湾畔”
今年4月，伴随一声鸣笛， 336辆比亚迪“唐”纯电动汽车搭乘滚装船，从深汕特别合作区小漠国际物流港启航，途经上海发往海外。
“这是小漠港去年12月开港以来，开通的首条汽车滚装业务航线。 ”广东盐田港深汕港口投资有限公司董事长李治务说，该港口项目远景吞吐量可达每年7500万吨，承载着“再造一个盐田港”的目标。
【项目|两座莲花山同奏一曲歌】而在距小漠港不远的深汕智造城园区，投资250亿元的比亚迪汽车工业园一期、二期正加紧推进，两期计划占地近500万平方米，主要进行新能源汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产和制造。
“项目全部达产后，预计年产值超过1000亿元，并提供超5万个就业岗位。 ”比亚迪公司相关负责人说。
深汕特别合作区距离深圳60公里，曾是汕尾海丰县最偏远的农渔四镇，面积468.3平方公里，户籍人口8万余人。
特区带动老区发展的先行探索从产业引领开始。 3年来，这片地广人稀的土地承接来自深圳的先进技术和产业，加快培育智能网联汽车、智能机器人、新能源等产业集群。

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图说：从深圳迁到深汕特别合作区的深圳珑璟光电技术有限公司。（受访者供图）
从深圳迁到深汕特别合作区的深圳珑璟光电技术有限公司， 2020年8月投产。 “除了研发和销售团队留在深圳，管理层和一线工人都搬过来了，公司2021年产值同比增长2倍。 ”公司联合创始人汪涛说。

项目|两座莲花山 同奏一曲歌

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