“王下的山，山高高;王下的路，路遥遥……”这首昌江黎族自治县王下乡群众口中哼唱的黎歌，简单的歌词中透露着王下乡的偏远 。
9月4日凌晨4时许，昌江山海互通旅游公路霸王岭至王下乡路段沥青摊铺完成，实现功能性通车，这标志着全长超80余公里的山海互通旅游公路实现全线贯通，人们去往“中国第一黎乡”王下乡更加便捷 。
山海互通旅游公路的贯通，是昌江坚持一手打伞、一手干活，努力实现疫情防控和经济社会发展双统筹、双胜利的缩影，也为昌江打造海南西部一流旅游目的地，实现“春赏木棉红、夏品芒果香、秋游棋子湾、冬登霸王岭”全域全季全时旅游提供重要交通保障 。

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王下乡洪水村民宿 。昌江融媒体中心供图
?全面统筹 打通一条路网
昌江山海互通旅游公路升级改造工程起点棋子湾，终点王下乡，涉及路段包括棋子湾专道29.5公里、叉霸公路27公里、霸王岭至王下乡25.7公里，建设内容为路面改造、防护工程、排水工程、桥涵工程、交通安全设施升级改造、黄土裸露修复等，其中难度最大的路段为霸王岭至王下乡路段 。
该路段不仅是霸王岭景区内部的主要道路，更是王下乡群众进出霸王岭的唯一通道 。
昌江交通运输局制定了升级改造方案 。2021年10月，该路段正式动工建设，但在建设过程中遇到重重困难，设计方案经过多次调整 。
昌江交通运输局局长卢维介绍：“由于该路段经过霸王岭国家森林公园，如果全封闭施工，王下乡群众正常进出只能绕道走核心保护区内的一条便道，这不符合生态保护要求 。为最大程度保护生态环境，原先设计的观景台、步道等观赏性建设内容也取消了 。”
因此，在旅游公路的设计上，该局始终秉持着尊重自然、保护生态的理念，采用大树绕行、小树移栽的方法，最大程度保护自然环境 。同时对霸王岭至王下乡沿线浆砌片石边沟统一拆除改造为盖板边沟，加宽路肩，既能行车又能排水 。并依据现场实际情况新建78处错车道，最后对现有老路进行沥青路面加铺，改造完成后的路面约5.7米 。
“最初采取‘封闭干三天，开通一天’的策略施工，后期，为了加快进度，改用碾压混凝土工艺，优化施工流程 。”昌江交通运输局副局长符日勇介绍 。
“山海互通旅游公路贯通，有助于达到串连一路风景、带动一片产业、造福一方群众的目标 。工程的最后阶段遇上疫情，我们坚持‘一手打伞、一手干活’，在做好常态化疫情防控的前提下，昼夜施工，确保尽早实现功能性通车 。”卢维表示，在不占用公益林的前提下，霸王岭至王下乡路段建设有3处停车道，兼顾观景台效果，游客在停车歇脚时可远眺俄贤岭、近观流水瀑布，下一步将完善旅游公路的功能，计划在十月田镇椰子村、叉河老洪桥处建设旅行驿站，丰富游客的体验 。

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