原始森林|我国有一座机场,坐落在神秘的原始森林中,全国仅有三个城市可以到达。

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原始森林|我国有一座机场,坐落在神秘的原始森林中,全国仅有三个城市可以到达。

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原始森林|我国有一座机场,坐落在神秘的原始森林中,全国仅有三个城市可以到达。

我国有一座机场 , 坐落在神秘的原始森林中 , 全国仅有三个城市可以到达 。
红坪机场的基本情况红坪机场坐落在湖北省西北部神农架林区的红坪镇是神农架地区唯一的机场 。 红坪镇位于神农架核心景区附近这里海拔高达1800米四周环绕着郁郁葱葱的原始森林 。

站在机场跑道上远眺云雾缭绕的山峰与参天古木构成壮阔的画面让人感觉身在世外桃源 。
神农架地区地形复杂交通不便长期以来建设机场的呼声很高 。 直到21世纪神农架机场的建设才提上日程 。
评估多个候选地点后最终确定在红坪镇建设红坪机场 。 红坪机场是神农架地区唯一的机场承担起了这一地区的空中交通重任 。
红坪机场位于原始森林保护区内机场两旁都是原生态的植被远离尘嚣 。 清晨时分薄雾弥漫空气中弥漫着树木的芬芳 。
白天穿行在橡树和银杏树之间时而见到慵懒伸展的黑熊时而有惊鸿掠过野生动物们与大自然和谐共处 。 这样优美的自然环境让红坪机场有着“华中的瑞士”之称 。

机场的建设过程神农架地区地势复杂要在这里找到一块建机场的良好场地可谓难上加难 。 设计师和勘察人员翻山越岭穿行在茂密的原始森林之间经过反复勘测比选终于在红坪镇附近找到一片比较开阔的高地 。
【原始森林|我国有一座机场,坐落在神秘的原始森林中,全国仅有三个城市可以到达。】这片高地被评为机场选址的“救命稻草”但是开辟机场却要面对“破釜沉舟”的巨大挑战 。
在原始森林区修建机场难点重重 。 首先是地形地貌问题红坪地区多山地要将山体夷为平地是一项艰巨的工程 。
还有降雨量大、空气湿度大的气候特征对施工周期和质量提出了严峻要求 。 更关键的是环境保护问题在不破坏生态环境的前提下开展施工工程难度可想而知 。
经过设计人员的智慧指挥者的英明和建设者的辛勤付出红坪机场终于在原始森林的包围中拔地而起 。 2000年红坪机场正式通航结束了神农架交通不便的历史 。

机场的建成对神农架地区来说意义非凡它不仅缩短了旅途时间还使这里与外界的联系更加紧密 。
机场对地区的影响红坪机场的建成终结了神农架交通不便的历史 。 以前要从武汉到神农架只能选择汽车或火车行程至少需要10个小时 。

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