|武汉、长株潭、昌九大三角该怎么互动?

|武汉、长株潭、昌九大三角该怎么互动?

武汉、长株潭、昌九大三角该怎么互动?
【|武汉、长株潭、昌九大三角该怎么互动?】长江中游城市群是国内经济经济第五极 。 长江中游之所以能够再难以超越前面的经济四极 , 主要原因还是缺少头部大城 。 尤其是排在国内前十的大城;长江中游在国内前十的大城仅仅只有武汉一座;然后长江中游城市群之所以能够跻身国内五大城市群 , 根本原因还是在武汉!遍观排在国内前十的城市 , 全部都在国内的五大城市群!所以武汉对鄂湘赣三省非常重要 , 是长江中游能够跻身于国内前五大城市群的重要保证!
所以武汉首先就是长江中游城市群的最为重要的核心!而以武汉为中心形成的武鄂黄黄都市圈就是长江中游城市群的最为重要的都市圈了 。 长江中游除了武汉都市圈之外 , 肯定还需要其它几个都市圈的支撑 。 在鄂湘赣三省的武汉圈周边 , 按照重要性排名还形成了长株潭都市圈、昌九都市圈、襄阳都市圈和宜荆荆都市圈 。
其中长株潭都市圈是长江中游地区仅次于武汉圈的第二大都市圈 , 所以武汉到长沙一线形成了长江中游城市群的最强经济轴线;所以长江中游城市群成不成主要还是看这条最强经济轴线 。 而武汉圈和长株潭圈至今还没有实现地域连片 , 确实是一个很大遗憾 。 建议武汉圈尽早南下 , 将咸宁纳入;长株潭圈尽早北上 , 将岳阳纳入 , 从而实现两个圈的最终连片 , 实现良性互动;

武汉圈到江西的昌九轴线 , 算是整个长江中游的次强轴线了 。 理论上来讲武汉都市圈已经与昌九实现了地理连片 。 但是武汉都市圈的发展重心还是在武汉与鄂黄黄的主城区 。 目前黄石与九江的联系依然需要加强!结合鄂湘赣三省的三大省会所形成的最弱的一极就是长沙到南昌的经济轴线了 。 目前这条经济轴线上面 , 没有太强的经济大城 , 交通回到也主要靠铁路和公路 , 其互动性远不如武长线和武昌线!
然后除了以上三条重要的跨省经济轴线之外 , 在湖北省内还形成了武襄经济轴线和武宜经济轴线 。 这两条轴线是湖北省内最为重要的经济轴线!目前襄阳和宜昌都已经发展成为了中部地区最强地市 , 对周边还是有很强的带动效应!而且武襄宜经济轴线全部在湖北省内 , 不错下跨省协调的问题 。
综合来说 , 目前鄂湘赣以湖北武汉为中心形成了五大都市圈 。 长江中游城市群之所以能够成功的关键 , 一半在于湘赣两省对于湖北武汉的配合;还有一半在于湖北省内武襄宜三圈的协作发展!总之长江中游城市群把这重要的5条经济轴线打造好的话 , 那么长江中游城市群位列前五基本上就没什么问题!尤其是鄂湘合作 , 非常重要!

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