指南|民航局：探索航空观景，满足多样化、多层次航空需求海关|阿联酋|青岛海关|崂山茶

民航局于2022年2月25日（星期五）举行本月第二场新闻发布会。民航局相关负责人介绍《民航行政机关及其工作人员安全监管责任追究办法》、2022年民航春运整体情况、《民用机场公共信息标识系统设置规范》和《民用机场航空观景设施规划建设指南》，并答采访人员问，以下为文字实录：
【 指南|民航局：探索航空观景，满足多样化、多层次航空需求】民航局机场司副司长朱文欣：
《民用机场航空观景设施规划建设指南》是机场服务设施提升专项行动开展以来发布的第二部机场服务设施类文件。
航空观景作为机场特有的体验形式，一直深受人民群众关注和喜爱。众所周知，2019年国庆期间，北京大兴国际机场刚刚投运就迎来51.8万人次的参观游览，最高日游客数量达到10.7万人次，是出行旅客的23倍。广西玉林福绵机场投运后，机场周边的小山坡由于具有良好视野，迅速成为当地的网红打卡点。首都机场西湖园和成都双流机场的空港花田也是优秀的实践案例。
这些都表明，机场不只是机场，除了满足基本的出行服务需求以外，还承载了多元化综合体验，满足人民群众多样化、多层次、多方面精神文化需求的使命。事实上，机场是有温度、有色彩、有故事、有生命的。它承载着我们的旅行意义，承载着我们的飞行梦想，更承载着我们对美好生活的无限向往。
因此，规划建设机场航空观景设施，有利于丰富和提升机场旅客的乘机体验以及社会公众的综合体验，有利于普及航空知识、弘扬航空文化，有利于为社会公众特别是社区居民提供富有特色的休闲场所，有利于提升机场整体服务水平和品牌文化形象。在许多航空发达国家，机场航空观景设施往往是极具特色的旅游目的地和航空文化载体。相较于这些国家，我国在机场航空观景设施规划建设方面尚处于起步和探索阶段，社会公众尤其是广大航空爱好者（也就是广大飞友）对此呼声很高，期望很高。
为了更好满足大家的期待，进一步引导、鼓励和推动我国机场航空观景设施的规划建设，我们组织编制了本指南。在充分总结实践经验、广泛征求意见建议的基础上，指南提出了以人为本、安全可控、资源集约、建管并重的建设原则，对设施分类、选址要求、功能配备、观景主题、建设要点等进行了全面分析。指南指出，结合观景需求，可相应配备观景塔、观景台、观景座椅、瞭望设施等体验设施。为提供良好的拍摄体验，可以在物理隔离设施和围界上开设摄影孔。指南强调，机场航空观景设施规划建设要坚持因地制宜、资源集约，努力节约建设和运营成本。除基本功能外，还可根据实际需求和客观条件扩展其他功能，如航空科普、休闲娱乐、商业和服务配套设施等。指南在附录部分精选国内外30个观景设施优秀案例，为各机场提供了可供借鉴的范本。

指南|民航局：探索航空观景，满足多样化、多层次航空需求

秒懂生活扩展阅读