通关|深港口岸动作频频 “软硬联通”齐发力

证券时报采访人员 吴家明
【通关|深港口岸动作频频 “软硬联通”齐发力】在深圳罗湖黄贝岭 , 遍布着许多港式茶餐厅 , 这里的烟火气也诉说着许多深港融合的故事 。 “我也希望深港之间尽快恢复正常通关 , 疫情前每逢节假日出入境高峰期 , 罗湖口岸的人气很旺 , 来这边吃饭的港人也很多 。 ”黄经理在黄贝岭一家茶餐厅工作超过20年 , 是一位十足的“老伙计” 。
深港之间 , 口岸是联系的纽带 。 新冠肺炎疫情之前 , 深港口岸每年出入境人次以“亿”级计算 。 最近 , 深港之间的口岸最近动作频频 , 口岸经济带逐渐成为粤港澳大湾区的重要发展极 。 与此同时 , 深港之间规则机制“软联通”也越来越多 。
口岸“新定义”
最近 , 深港之间的口岸动作频频 。 就在今年的端午假期 , 香港新界沙头角码头正式开放旅游 , 进一步促进以沙头角为重点的旅游发展 。 而与新界沙头角“一街之隔”的深圳盐田区 , 正着力建设沙头角深港国际旅游消费合作区 。 与此同时 , 沙头角口岸重建也被提上日程 。
今年5月 , 香港东铁线开通过海段 , 线路终点站由原来的红磡站延伸至金钟站 , 乘客无须转线即可往来新界东北和香港岛 。 东铁线过海段是香港第四条过海铁路 , 也是连接深港罗湖和福田/落马洲口岸的重要铁路 。 另一边 , 深圳市政府口岸办日前发布罗湖口岸重建规划和总体布局研究招标公告 , 配合香港东铁线北延 , 与香港北部都会区新铁路项目接轨 。 紧邻罗湖口岸的深圳火车站已经接入赣深高铁 , 正式进入了高铁时代 , 罗湖口岸片区有望成为高铁、城际、城市轨道和口岸一体的国际化交通枢纽 。 而在福田区 , 皇岗口岸重建工程加快推进 , 规划中的香港北环支线和穗莞深城际等轨道也有望在新皇岗口岸“相逢” 。
除了硬件设施的更新 , 深港之间的口岸也将迎来更多新的“定义” 。 中国(深圳)综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风认为 , 国家“十四五”口岸发展规划明确提出支持建设“深港科技创新合作区跨境专用口岸” , 可以通俗理解为“深港科技口岸” 。 这将区别于传统的货物通关口岸 , 通过“白名单”“负面清单”等做法 , 实现科研物资、人员、资金、数据等要素在河套深港合作区自由流动 , 打造“科技特区”和“科技自由港” 。
不仅如此 , 口岸在人们心中的形象或许还会迭代升级 。 深圳市“十四五”规划和2035年远景目标纲要中提出 , 以深港口岸与邻近区域、过境地块为核心 , 协同建设集科技创新、高端制造、文旅消费、医疗教育等于一体的深港口岸经济带 , 打造深港合作新平台 。

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